يمكنك أن تجد في هذه الصفحة خريطة مترو إشبيلية للطباعة وتحميل في PDF. خريطة مترو إشبيلية تعرض الشبكة والمناطق والمحطات والخطوط المختلفة لمترو إشبيلية في إسبانيا.

خريطة مترو إشبيلية

خريطة مترو إشبيلية

خريطة مترو إشبيلية تعرض جميع المحطات والخطوط لمترو إشبيلية. هذه الخريطة المترو إشبيلية سوف تسمح لك بسهولة خطة الطرق الخاصة بك في مترو إشبيلية في إسبانيا. خريطة مترو إشبيلية قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

مترو إشبيلية (مترو دي إشبيلية باللغة الإسبانية) هو شبكة مترو خفيفة تخدم مدينة إشبيلية، إسبانيا ومنطقة العاصمة. هذا النظام مستقل تماما عن أي حركة أخرى السكك الحديدية أو الشوارع. تم بناء جميع محطات مترو إشبيلية مع أبواب شاشة المنصة (انظر خريطة مترو إشبيلية). وكان هذا سادس نظام مترو يتم بناؤه في إسبانيا، بعد تلك التي تم بناؤها في مدريد وبرشلونة وفالنسيا وبلباو وبالما دي مايوركا. حاليا، هي خامس أكبر شركة مترو في إسبانيا من حيث عدد الركاب الذين تم نقلهم (أكثر من 15،000،000 في عام 2011).

في حين أن الحافلة والترام تميل إلى أن تكون الأساليب المفضلة للتجول في جميع أنحاء إشبيلية، ونظام المترو الجديد إلى حد ما هو وسيلة أخرى للنقل تستحق النظر. مع ثلاثة خطوط فقط كما هو موضح في خريطة مترو إشبيلية، المترو يمتد من 06:30 حتي 23:00 وحتى 02:00 يومي الجمعة والسبت. تبلغ تكلفة التذكرة الواحدة 1,40 يورو أو تذكرة ليوم واحد بما في ذلك السفر غير المحدود في المترو 4,50 يورو. بطاقات بونومترو تسمح لك بالسفر بسعر أرخص وبسهولة، مع أسعار واحدة تكلف أقل من 0,80€. يمكنك أعلى منهم في زيادات من 10€.

إشبيلية لديها حاليا خط واحد من نظام مترو تحت الأرض. يغطي مترو إشبيلية الطريق من Aljarafe (منطقة العاصمة الجنوبية من إشبيلية) إلى جامعة بابلو دي أولافيد العامة مع ما مجموعه 18,2 كم و 22 محطات كما ذكر في خريطة مترو إشبيلية. نظام مترو إشبيلية مستقل تماما عن السيارات الأخرى، والسكك الحديدية أو حركة المشاة، ودائما تحت الأرض في المناطق الحضرية وعلى جسر خارجها.

خريطة مترو إشبيلية

خريطة لمترو إشبيلية

خريطة مترو الانفاق إشبيلية تظهر جميع المحطات وخطوط مترو الانفاق إشبيلية. هذه الخريطة مترو الانفاق من إشبيلية تسمح لك بسهولة خطة الطرق الخاصة بك في مترو الانفاق من إشبيلية في اسبانيا. خريطة مترو الانفاق إشبيلية قابلة للتنزيل في PDF، للطباعة ومجانية.

بدأ بناء مترو الأنفاق في إشبيلية في عام 1974 بثلاثة خطوط مقترحة، تغطي فقط مدينة إشبيلية (انظر خريطة مترو إشبيلية). وقد ألغي هذا المشروع في عام 1983، بعد أن بدأ البناء في بعض الأنفاق، بسبب المخاوف من أن المباني التاريخية قد تتضرر. في عام 1999، بدأت شركة مترو إشبيلية مشروع مترو جديد (بالإسبانية، سوسيداد ديل مترو دي إشبيلية)، التي أسسها عمدة سابق لإشبيلية. وكان من المقرر أن يكتمل في عام 2006، ولكن لم يبدأ تشغيله إلا في 2 نيسان/أبريل 2009. ويخطط المشروع الجديد لشبكة مترو الأنفاق التي تغطي إشبيلية ومنطقتها الحضرية (1,500,000 نسمة) والتي شكلتها أربعة خطوط، كلها، مستقلة تماما عن حركة المرور الأخرى.

يتكون نظام مترو الأنفاق في إشبيلية من خط مترو واحد ينتقل من معرض سيوداد في الغرب إلى أوليفار دي كوينتوس في الشرق كما ترون في خريطة مترو إشبيلية. يحتوي مترو إشبيلية على ثلاث مناطق ، والتي تخلق نظامًا بسيطًا ومباشرًا للأجرة ، استنادًا إلى عدد الرحلات وعدد "saltos" (القفزات) بين المناطق ، ولا شيء أكثر من ذلك.

منذ عام 2009 إشبيلية لديها خط مترو الانفاق واحد مع 22 محطة، وفي الوقت الراهن هم مشغولون العمل على ثلاثة خطوط مترو الانفاق كما هو مبين في خريطة مترو الانفاق إشبيلية. يمكن العثور على محطات مترو الانفاق إشبيلية هنا، ولكن المقصود في المقام الأول خط لربط لكم بضواحي إشبيلية. تبدأ الرحلة في اتجاه واحد من 1.35 يورو.